許多人對豪華品牌的認識就是貴貴貴，只能遠處欣賞，擁有一輛那基本是做夢。不過也并非如此，大牌車為了豐富在市場上的定位，也推出了價位相對親民的車款，今天就來給大家說幾款相對低價的豪華品牌車型。
寶馬2系旅行車
廠商指導價：23.69-33.19萬元
發動機：1.5T/2.0T
變速箱：6/8檔AT
德系三大豪華品牌之一的寶馬，以汽車的高質量、高性能和高技術為追求目標，在中文結合漢語拼音的情況下，誕生了另一種說法BMW為“別摸我”的簡寫，象征此車尊貴無比，最好別摸。2系旅行車可以說是為居家暖男準備的車了，定位于緊湊型車，但車內空間也并不小，是一款不錯的家用車。
奔馳GLA級
廠商指導價：26.98-39.80萬元
發動機：1.6T/2.0T
變速箱：6檔雙離合
作為德系三大豪華品牌一員的奔馳，其完美的技術水平、過硬的質量標準、推陳出新的創新能力、以及一系列經典轎跑車款式令人稱道。奔馳三叉星已成為世界上最著名的汽車及品牌標志之一。GLA級可以說是奔馳最低價的車型了，其中GLA200動感型的售價為26.98萬元，可以說是讓許多人圓了奔馳夢。
大牌車并非遙不可及豪華品牌也有親民價
奧迪A3兩廂
廠商指導價：18.49-27.70萬元
發動機：1.4T/1.8T
變速箱：7檔雙離合
至此，德系三大豪華品牌已經全齊，奧迪始終秉承"突破科技啟迪未來"的品牌理念和"進取、尊貴、動感"的品牌價值，4個圓環的車標在國人的心中也是占據著一定地位的。A3也可是奧迪價位較低的車型了，但奧迪的家族設計還是應有盡有的，大氣的格柵，棱角分明的大燈，喜歡奧迪的車主有足夠的理由考慮入手A3。
大牌車并非遙不可及豪華品牌也有親民價
雷克薩斯CT
廠商指導價：26.90-34.80萬元
發動機：1.8L+電動機
變速箱：E-CVT
雷克薩斯是日本豐田旗下的豪華汽車品牌，創立與1983年，雖然時間不長，但僅僅用了十幾年的時間，在北美便超過了奔馳、寶馬的銷量。1999年起至今，其連續位居北美豪華汽車銷量第一的寶座。成績也是相當傲人。不過相比起前面的三大品牌，雷克薩斯的知名度相對較低一些，CT的一大亮點就是它是一款混動車型，1.8L的發動機再加上60千瓦的電動機，在當前倡導新能源的潮流下，這款車也是非常有競爭力。
大牌車并非遙不可及豪華品牌也有親民價
沃爾沃S60L
廠商指導價：26.69-39.09萬元
發動機：1.5T/2.0T
變速箱：6/8檔AT
沃爾沃——瑞典著名汽車品牌，或許許多不是太懂車的會與沃爾瑪混淆了，無論做任何事情，沃爾沃始終堅持一個基本原則：安全。現在是這樣，以后還是這樣，永遠都將如此。正是因此，沃爾沃也得到了眾多人群的恩寵。S60L也是一款價位相對親民的車型了，低配車也沒有太大的減配，沃爾沃看家本領之一的城市安全系統還是能在低配車上找到的，不過與高配車比，少了一些舒適配置以及一些其它的安全系統，喜歡沃爾沃的車主可以衡量自己的經濟實力來合理購買了。
這幾款車介紹下來，豪華品牌在你心里是不是有了新的認識？雖說是低價位，但是摸摸口袋，看看離豪華品牌還有多遠。。。
大牌車并非遙不可及豪華品牌也有親民價
總結：這些常見的豪華品牌可以說是影響了好幾輩人，就算是再不懂車，一提到奔馳寶馬，都豎起拇指：豪華汽車品牌，貴氣，好用！連不懂車也不會開車的阿姨，說到寶馬，即使她沒坐過，都會說很貴，底盤較好，坐上去比一般車舒服。這種觀念已經潛移默化植入她們的思維。可見這些品牌的影響力是有多么得廣，畢竟，Logo的光環在那里。
