曾幾何時(shí)，自主品牌在C級(jí)車市場(chǎng)幾乎是就是一片空白，僅有的紅旗H7也因其濃厚的“官車”氣息而并不被普通大眾所青睞。但是近來(lái)，包括東風(fēng)汽車、北京汽車、廣汽傳祺、眾泰汽車、上汽榮威等等國(guó)產(chǎn)品牌紛紛推出自己的高端車型，自主品牌C級(jí)車市場(chǎng)呈現(xiàn)出爆發(fā)的趨勢(shì)。在眾多自主品牌中，東風(fēng)A9可謂是獨(dú)樹(shù)一幟，一上市，就引發(fā)市場(chǎng)廣泛的關(guān)注。許多業(yè)內(nèi)人士甚至認(rèn)為其擁有遠(yuǎn)超同級(jí)，不遜于奧迪A6的驚艷表現(xiàn)。那么，對(duì)于一款沖擊中高級(jí)市場(chǎng)的自主品牌車型，東風(fēng)A9到底是多有料呢？
中國(guó)智造 精益典范
此前，人們質(zhì)疑國(guó)產(chǎn)高端車的品質(zhì)，是因?yàn)橛心敲匆环N偏見(jiàn)：認(rèn)為中國(guó)人還沒(méi)有能力造出高品質(zhì)的高端車型。“把10萬(wàn)以下低端車造好就不錯(cuò)了！”但是，近些年來(lái)，中國(guó)已經(jīng)從“世界工廠、中國(guó)制造”的固有藩籬中走了出來(lái)。在全球市場(chǎng)中，“中國(guó)智造”已經(jīng)越來(lái)越具有競(jìng)爭(zhēng)力。包括汽車行業(yè)在內(nèi)，很多高科技產(chǎn)業(yè)的技術(shù)水平和國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力有了飛速發(fā)展，自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)在其中發(fā)揮了極強(qiáng)的支撐作用。東風(fēng)A9就是其中一個(gè)典型范例。
東風(fēng)A9是由東風(fēng)汽車匯聚近半個(gè)世紀(jì)的精益制造經(jīng)驗(yàn)與資源，整合全球資源，匯集了東風(fēng)汽車最具經(jīng)驗(yàn)的超千人技術(shù)團(tuán)隊(duì)，歷經(jīng)近五年精心打造而成。而且，擁有絕對(duì)的自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。在中國(guó)民族汽車產(chǎn)業(yè)中，東風(fēng)汽車幾乎可以算是一面旗幟。近半個(gè)世紀(jì)以來(lái)，東風(fēng)汽車一直堅(jiān)持著自主研發(fā)的理念，在技術(shù)、設(shè)計(jì)和制造領(lǐng)域都有了長(zhǎng)足的進(jìn)步。東風(fēng)A9這款車，從外觀到內(nèi)部的各項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)，都堪稱一流水準(zhǔn)。在外觀上，東風(fēng)A9吸收中國(guó)獨(dú)特的易經(jīng)文化，以“乾”元素為核心設(shè)計(jì)理念，使其在眾多略顯厚重?zé)o趣的C級(jí)車中展現(xiàn)出一種獨(dú)特的儒雅風(fēng)范。在相關(guān)技術(shù)上，無(wú)論是其獨(dú)特的靜音技術(shù)，還是71項(xiàng)主動(dòng)安全技術(shù)，亦或是GPS+北斗導(dǎo)航以及獨(dú)特的空氣凈化技術(shù)，都算得上引領(lǐng)潮流。
資源整合 國(guó)際品質(zhì)
說(shuō)東風(fēng)A9具有國(guó)際水準(zhǔn)，不僅僅是因?yàn)槠涓黜?xiàng)自主技術(shù)堪與國(guó)際一流媲美,更為重要的是東風(fēng)A9是整合了國(guó)際最先進(jìn)汽車制造技術(shù)的集大成者。
法國(guó)標(biāo)致雪鐵龍，是國(guó)際老牌的汽車制造商，無(wú)論技術(shù)設(shè)備還是制造水準(zhǔn)，都堪稱國(guó)際一流。2014年，在習(xí)大大的見(jiàn)證下，東風(fēng)入主PSA，在技術(shù)、研發(fā)、制造及海外分銷等領(lǐng)域進(jìn)行全面合作，東風(fēng)A9這款車就是在這種情況下應(yīng)運(yùn)而生的。東風(fēng)A9與法國(guó)總統(tǒng)欽定座駕——標(biāo)致雪鐵龍高檔車共用產(chǎn)品平臺(tái)、共用動(dòng)力總成、共用制造工廠，底盤系統(tǒng)也應(yīng)用了同款的豪華行政車底盤系統(tǒng)。而在發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱方面，東風(fēng)A9應(yīng)用的是與寶馬聯(lián)合開(kāi)發(fā)的沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)——1.8THP發(fā)動(dòng)機(jī)。以及日本愛(ài)信第三代6AT變速箱。百公里加速僅8.5秒，綜合油耗6.6L；另外，東風(fēng)A9輪胎采用的是米其林浩悅系列輪胎；音響是哈曼卡頓旗下頂級(jí)品牌INFINITY；連不太起眼的座椅面料，用的都是來(lái)自美洲頂級(jí)牛皮生產(chǎn)的NAPPA真皮……而包括博世、KSS、法雷奧等十幾家國(guó)際知名品牌也都是東風(fēng)A9的供應(yīng)商。
可以說(shuō)，東風(fēng)A9是一款整合全球資源、融合國(guó)際頂尖技術(shù)的典范之作。
奢華品味 儒雅風(fēng)范
C級(jí)車，某種程度上比的就是奢華。沒(méi)有一點(diǎn)大氣尊貴，還真拿不出手。那么，東風(fēng)A9到底有多奢呢？
先說(shuō)一項(xiàng)特殊設(shè)計(jì)——全系標(biāo)配全LED燈光系統(tǒng)。全車246顆LED光源堪稱全球唯一，絕對(duì)的奢華。再說(shuō)內(nèi)飾，除了真皮座椅之外，東風(fēng)A9采用大量木紋裝飾，再加上諸如電子手剎、帶按摩/加熱/通風(fēng)功能的前后排座氣動(dòng)按摩座椅、360度全景影像系統(tǒng)以及IONCER空氣凈化系統(tǒng)、HUD抬頭顯示、四區(qū)獨(dú)立空調(diào)等等配置，處處彰顯出其奢華風(fēng)范。另外，東風(fēng)A9擁有5066mm身長(zhǎng)，1858mm車寬，以及2900mm的軸距，整車比例和諧，外觀顯得十分大氣。而更具特點(diǎn)的是東風(fēng)A9整車采用獨(dú)特中國(guó)“乾”元素外觀設(shè)計(jì)，讓東風(fēng)A9在大氣之外又多了幾分儒雅氣質(zhì)，被業(yè)界譽(yù)為“越級(jí)體驗(yàn)的儒雅座駕”。整體看來(lái)，東風(fēng)A9絕對(duì)是一款大氣睿智，品位尊享的奢華儒雅高端座駕。
尊享服務(wù) 遠(yuǎn)超同級(jí)
東風(fēng)A9將目標(biāo)用戶定位于務(wù)實(shí)進(jìn)取的成功者、踏實(shí)穩(wěn)健的領(lǐng)導(dǎo)者、熱愛(ài)生活的思想者。對(duì)于這一高端客戶群體而言，他們選車，著眼點(diǎn)更加的長(zhǎng)遠(yuǎn)。車的質(zhì)量要好、品味要奢，服務(wù)更加要到位。在這個(gè)服務(wù)為王的年代，一款高端車如果不配合高端的服務(wù)，那就如同瘸了一條腿一樣，走不長(zhǎng)遠(yuǎn)。
而東風(fēng)A9顯然深悉此道，給東風(fēng)A9匹配了與汽車品質(zhì)不相上下的服務(wù)。比如5年12萬(wàn)公里超長(zhǎng)質(zhì)保，遠(yuǎn)超同級(jí)車型的服務(wù)政策，為消費(fèi)者帶來(lái)更長(zhǎng)久的保障。再比如“專+快”服務(wù)。包括專專屬服務(wù)團(tuán)隊(duì)、30分鐘市場(chǎng)快速反饋、1天內(nèi)專家趕赴現(xiàn)場(chǎng)等等，消費(fèi)者有任何售后的需求，幾乎都能得到最快速最全面的反應(yīng)。都說(shuō)中國(guó)人不重視服務(wù)，但看看A9，這遠(yuǎn)超同級(jí)的服務(wù)，怪不得能很快就贏得國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的認(rèn)可。
東風(fēng)A9到底多有料，有了上面的介紹，想必大家已經(jīng)很清楚了。最后，還有一點(diǎn)需要特別說(shuō)明：這樣一款比肩國(guó)際品牌的高端車，其首家僅僅在20萬(wàn)左右。20萬(wàn)買高端C級(jí)車，對(duì)東風(fēng)A9，我們還能再有什么奢求呢！
