初冬鄂西，臍橙滿(mǎn)山；機(jī)器轟鳴，建設(shè)正酣。近日，在中交路建參建的房縣——五峰高速公路興長(zhǎng)段施工現(xiàn)場(chǎng)，建設(shè)者正加緊推進(jìn)九嶺隧道掌子面的開(kāi)挖、初期支護(hù)、仰拱澆筑及二次襯砌施工等各項(xiàng)施工任務(wù)。截至目前，項(xiàng)目已完成九嶺隧道進(jìn)口段左右洞合計(jì)1600米的掘進(jìn)。
湖北房縣—五峰高速公路興長(zhǎng)段全長(zhǎng)約72公里，起自宜昌市興山縣峽口鎮(zhèn)，與滬蓉高速交叉，接擬建的G5912房五高速興山段，止于宜昌市長(zhǎng)陽(yáng)縣賀家坪鎮(zhèn)，與滬渝高速交叉，接擬建的G5912房五高速長(zhǎng)陽(yáng)至五峰段，主線采用高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)時(shí)速80公里。中交路建承建標(biāo)段全長(zhǎng)約4.2公里，為雙向四車(chē)道，主要施工內(nèi)容包含路基、隧道等工程，其控制性工程九嶺隧道左線長(zhǎng)7606米、右線長(zhǎng)7576米。
建設(shè)過(guò)程中，中交路建項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)引進(jìn)智能拱架安裝臺(tái)車(chē)，構(gòu)建“精準(zhǔn)定位+高效支護(hù)”的施工新模式，徹底破解傳統(tǒng)工藝痛點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)三榀拱架安裝時(shí)間從1小時(shí)40分鐘縮短至50分鐘，且較人工立架8人減少至4人，降低勞動(dòng)強(qiáng)度，安全系數(shù)大幅提升，實(shí)現(xiàn)“安全性能優(yōu)、支護(hù)效率高”的良性循環(huán)，工序銜接時(shí)間縮短50%，月進(jìn)尺提升30%。
項(xiàng)目建成后，將串聯(lián)神農(nóng)架、三峽大壩、屈原故里文化旅游區(qū)、清江畫(huà)廊等多個(gè)5A級(jí)景區(qū)，形成“快進(jìn)慢游”的旅游交通網(wǎng)絡(luò)，為鄂西高質(zhì)量發(fā)展注入新動(dòng)能。（通訊員/劉春鵬）
