輪胎的基礎知識
輪胎的規格用一組數字加字母表示，印在輪胎的側面。第一個數字表示輪胎的斷面寬度；第二個數字代表扁平比；第三個是字母，表示輪胎結構，接下來的數字指的是輪輞直徑；最后的一個數字一個字母，分別代表載系數和速度級別。比如：255/45 ZR18 99W，表示胎寬255毫米，扁平比率45，輪輞直徑18英寸。扁平比與輪輞中間的字母或符號，最為常見的是“R”，它和“Z”一樣，是子午胎的意思；其它，“X”是高壓胎；“一”是低壓胎；“B”代表斜交輪胎。
舒適與平穩的重要因素之一：輪胎的寬度
眼下常見的車型，輪胎斷面寬度從165毫米一直延續到225毫米，輪胎斷面越寬，汽車的穩定性和舒適性約好，但同時也帶來功率的消耗和油耗的增加。所以，任何一輛車標配輪胎的寬窄，都是根據這車的動力、質量、外形尺寸以及價格等因素確定的，并非就是寬胎具有絕對優勢。一味追求寬胎，不僅購買成本加大，油耗和加速性能也受到影響。得不償失。
操控性的重要因素之一：輪胎的扁平比：
扁平比是指輪胎斷面寬度(W) 與輪胎斷面高度(H)的比值。常見的比值是65、60和55。比值越大，表示輪胎斷面高度越高，俗稱就是輪胎越厚，反之則是越薄。這個數值代表的是輪胎的操控性能。當駕駛車輛需要轉向的時候，駕駛者的轉向動作通過方向盤傳遞給前輪的輪輞，輪輞再帶動車輪，實現轉向。方向盤到輪輞之間是硬連接，金屬輪輞到橡膠輪胎的觸地面之間，是柔軟并充氣的橡膠體，這里就有一個時間差，輪胎的充氣層越厚，時間差就越大。
所以，出于對操控敏捷的需求，盡可能把充氣層做的很薄，也就是扁平比非常小，一般為45、40和35等。扁平比小的輪胎，舒適度稍差，但在高速狀態下操控效果一流。追求舒適的車一般采用60、65的輪胎，跑車輪胎的扁平比都特別小，以運動為主題的車往往也采用扁平比小的輪胎，比如奧迪A4L，其中有一款用的是40的輪胎。
扁平比(%) = H/W x 100
輪胎也是有速度限制的：速度級別
速度級別是指輪胎在規定的載重與氣壓標準下，輪胎所能達到的最高時速。市場上常見的車型，大都是H和V，一些性能出眾的車用W和Y，盡管如此，只要您不是在賽道上，接近或達到這個速度，不僅是對自己的不負責任，更是對他人安全的威脅。嚴重不提倡。
負載太大很危險：輪胎的載重指數
載重指數是指輪胎在指定條件下最大載重能力。超載的話會有爆胎的可能，車主朋友還是根據自己車輛載重來考量需要使用何等載重指數的輪胎。
小心防止過度使用
夏季在長時間高速行車時，應行駛一段路程后，在陰涼處冷卻一下輪胎。午間酷熱行車時，應適當降低車速。要注意輪胎的承載能力，千萬別超載。這樣能夠讓胎壓一直保持正常，不至于過度使用。防止過度使用的方法還有經常在行駛一定時間后定期對輪胎進行換位，以便讓四輪磨損均衡。
夏天停車時，應將車停在沒有陽光長時間暴曬的地方，因為長期暴露于暴曬的陽光下，輪胎橡膠受陽光紫外線照射會導致輪胎的膠面發生老化，出現爆胎的幾率也增大了。另外，停車應當保證四輪都停在同一水平地面上，切不可將車停在一高一低的路面上。否則，處于最低處的輪胎會受到過高的壓力，造成輪胎內部鋼絲變形從而導致輪胎損壞。
車主要定期對輪胎進行清理，以防輪胎花紋的溝槽中存在異物，要剔除胎面花紋溝槽中的石子或異物，以免輪胎胎冠的變形。檢查輪胎胎側有無剮、刺傷，是否露出簾線，若有應及時更換。若發現鐵釘等異物進刺了輪胎之中，不要慌張，也不要急于拔出來，應馬上駛向專業輪胎店尋求幫助。
防止爆胎尤其重要
夏日由爆胎引發的事故在高速公路事故中居高不下。輪胎磨損劇烈，造成胎體過薄，輪胎的內部不斷地發熱，此時就很容易被物體刺破，再加上夏季天氣過熱，從而很可能爆胎。不過，除此之外，輪胎爆裂還與下邊幾個因素相關。
胎壓不足。如果輪胎胎壓不足，易使輪胎側壁彎曲折斷而發生爆裂。如果上路之前充氣時，因氣門嘴有磨損和灰塵而導致輪胎漏氣，使輪胎內部胎壓過低，也容易引發爆胎。胎壓過高。可使輪胎的缺陷處（如以前損傷的部位）發生爆裂，在天氣炎熱的夏天或長時間行駛時，這樣的情形比較多見。車輛超載。車輛的超載對于輪胎的危害是不言而喻的，除了貨車之外，其實轎車也要防止將太多的人與物都塞進車內。高速駛過尖銳物體。車輛在高速行駛時，輪胎與路面上銳利的石頭或其他尖銳物體摩擦而導致漏氣進而發生爆胎也是比較常見的事故原因。
輪胎基礎保養
1，當你換上新胎時最好是做一次四輪定位，這樣可以防止磨胎就是我們通常說的吃胎 或者磨邊。
2，1個月檢查一次胎壓，2.2到2.8之間都行，同軸氣壓必須一樣，為了防止跑偏和偏磨。
3，沒事拿個硬物挑一下花紋里的石子，什么鑰匙啊 改錐啊 手指啊 都行。
4，一定注意當你輪胎扎釘子了或者其他什么東西最好及時換上備胎 不要等氣漏完了 還攆癟胎，經常有客戶說覺得漏得慢沒在意，把車開到我們店里胎也報廢了。
5，隔2W公里倒胎一次 前后左右看你心情吧。有人5K倒，倒太勤感覺沒啥意義。
