本網(wǎng)訊（張欣）3月27日至28日，由中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)主辦的“2025中國(guó)商用車創(chuàng)新發(fā)展大會(huì)”（又稱2025中國(guó)商用車論壇）在湖北十堰舉行。在大會(huì)的2025中國(guó)商用車創(chuàng)新技術(shù)發(fā)布環(huán)節(jié)，東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱東風(fēng)汽車）自主研發(fā)的龍擎3.0高效智慧動(dòng)力鏈，以51.08%的行業(yè)最高動(dòng)力鏈效率贏得中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)的高度認(rèn)可，獲得“2025中國(guó)商用車創(chuàng)新技術(shù)成果”證書，不僅是東風(fēng)汽車積極響應(yīng)商用車產(chǎn)業(yè)向“低碳化、高效化”轉(zhuǎn)型的代表作，更彰顯出東風(fēng)汽車致力于推動(dòng)行業(yè)綠色發(fā)展的決心與能力。

龍擎3.0高效智慧動(dòng)力鏈獲得“2025中國(guó)商用車創(chuàng)新技術(shù)成果”證書

作為東風(fēng)汽車的核心事業(yè)單元，東風(fēng)商用車緊扣行業(yè)發(fā)展需求，以新質(zhì)生產(chǎn)力為自主動(dòng)力發(fā)展賦能，持續(xù)打造商用車行業(yè)節(jié)能技術(shù)的典型創(chuàng)新案例。針對(duì)動(dòng)力鏈集成技術(shù)開發(fā)過程中，機(jī)、箱、軸、橋的高效區(qū)存在錯(cuò)位，導(dǎo)致車輛運(yùn)行時(shí)未能同時(shí)達(dá)到最佳效率的問題，龍擎3.0高效智慧動(dòng)力鏈圍繞“場(chǎng)景驅(qū)動(dòng)”的設(shè)計(jì)理念，成功突破了八大核心技術(shù)，利用大數(shù)據(jù)場(chǎng)景庫(kù)、AI場(chǎng)景識(shí)別與工況預(yù)測(cè)、一體化域融合智能控制，打造出行業(yè)首款最優(yōu)效率達(dá)到51.8%的高效動(dòng)力鏈，獲得了中汽研權(quán)威認(rèn)證，處于行業(yè)領(lǐng)先地位。

龍擎3.0高效智慧動(dòng)力鏈

龍擎3.0高效智慧動(dòng)力鏈實(shí)現(xiàn)了物流場(chǎng)景全覆蓋，旗下產(chǎn)品包括7條動(dòng)力鏈，覆蓋牽引、載貨、工程和專用4大品系，82個(gè)細(xì)分市場(chǎng)，141個(gè)基礎(chǔ)車型，重新定義了商用車行業(yè)自主動(dòng)力領(lǐng)域新基準(zhǔn)。在市面上量產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)的最高效率已突破48%的當(dāng)下，搭載龍擎3.0高效智慧動(dòng)力鏈的整車，不僅提升了動(dòng)力鏈的整體性能，更能降低燃油消耗，為用戶帶來了實(shí)實(shí)在在的利益：在典型場(chǎng)景下，相對(duì)上一代產(chǎn)品，其經(jīng)濟(jì)性平均改善6%，散差縮小60%，磨合里程縮短至3萬公里以內(nèi)，每年可為每位用戶節(jié)省燃料費(fèi)用1萬5千元左右。

在論壇現(xiàn)場(chǎng)，作為大會(huì)核心成員之一，東風(fēng)商用車以“東道主”身份攜8款整車、3條龍擎3.0高效智慧動(dòng)力鏈、2臺(tái)東風(fēng)德納車橋電驅(qū)橋亮相，涵蓋了品牌在新能源、智能駕駛、高端國(guó)際化、高效動(dòng)力等方面的新產(chǎn)品、新技術(shù)，展現(xiàn)了東風(fēng)商用車在推進(jìn)新質(zhì)生產(chǎn)力進(jìn)階的前瞻布局和實(shí)踐成果，受到與會(huì)專家和嘉賓的高度關(guān)注。

東風(fēng)商用車攜多款新產(chǎn)品、新技術(shù)亮相大會(huì)

聚焦本屆大會(huì)“開辟新賽道 匯聚新動(dòng)能 發(fā)展商用車產(chǎn)業(yè)新質(zhì)生產(chǎn)力”主題，東風(fēng)汽車副總經(jīng)理、黨委常委張祖同表示，東風(fēng)汽車在“三個(gè)躍遷、一個(gè)向新”奮斗目標(biāo)的指引下，堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略，大力投入研發(fā)資源，致力于商用車新能源化、智能化技術(shù)突破，推動(dòng)產(chǎn)品迭代升級(jí)。

近年來，在國(guó)家“雙碳”戰(zhàn)略指引下，中國(guó)商用車正加速轉(zhuǎn)型升級(jí)進(jìn)程，行業(yè)正逐步向高端化、定制化、新能源化、網(wǎng)聯(lián)化轉(zhuǎn)型。56年造車積淀，作為中國(guó)商用車的“國(guó)家隊(duì)”，東風(fēng)汽車始終堅(jiān)持以技術(shù)創(chuàng)新打造核心競(jìng)爭(zhēng)力，以變革的思維、市場(chǎng)的視角，努力解決“卡脖子”難題，加速推動(dòng)中重卡向電動(dòng)化、智能化的轉(zhuǎn)型。

2025年，東風(fēng)汽車持續(xù)以改革為牽引，構(gòu)建商用車領(lǐng)域面向未來的核心競(jìng)爭(zhēng)力，加快新能源核心關(guān)鍵總成和智能網(wǎng)聯(lián)核心技術(shù)的自主研發(fā)和突破，打造覆蓋燃油、燃?xì)狻⒓冸姟淙剂稀⒒靹?dòng)等多種能源路線。強(qiáng)化商品規(guī)劃、研發(fā)技術(shù)和市場(chǎng)營(yíng)銷“鐵三角”協(xié)同，加快產(chǎn)品迭代升級(jí)，推出第六代整車平臺(tái)，持續(xù)打造爆款商品，把東風(fēng)商用車打造成國(guó)內(nèi)中高端及高端主流品牌、東風(fēng)國(guó)際化發(fā)展的主流力量。

面對(duì)席卷而來的新能源與智能化時(shí)代浪潮，東風(fēng)汽車將聚焦“位”和“勢(shì)”目標(biāo)，集聚力量進(jìn)行原創(chuàng)性引領(lǐng)性科技攻關(guān)，堅(jiān)決打贏關(guān)鍵核心技術(shù)攻堅(jiān)戰(zhàn)，以科技創(chuàng)新構(gòu)筑商用車發(fā)展新生態(tài)，為助推中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)更多東風(fēng)力量。

編輯：蔡亮維